ณ ศาลสูง
แผนกคิงส์เบนช์
Harrow v Kestrel Logistics Ltd
ก่อนหน้า: Mrs Justice Holloway
คำพิพากษา
Mrs Justice Holloway: ข้อเรียกร้องนี้เกิดขึ้นจากการพังทลายของชานชาลาขนถ่ายสินค้าที่คลังสินค้าของจำเลยเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2024 โจทก์มี Ms Priya Raman เป็นผู้แทน และจำเลยมี Mr Thomas Whitby เป็นผู้แทน ข้าพเจ้าได้ฟังพยานบุคคลเป็นเวลาสี่วัน
พยานบุคคลผู้เห็นเหตุการณ์หลัก Mr Daniel Okafor เป็นพนักงานขับรถยกในกะดึก Mr Okafor ให้การต่อศาลว่าไฟเตือนที่ชานชาลาขนถ่ายสินค้าชำรุดมาหลายสัปดาห์แล้ว และเขาได้รายงานเรื่องนี้สองครั้ง พยานปากที่สอง Ms Margaret Ellison ผู้รับเหมาที่ตรวจชานชาลาดังกล่าวในเดือนกุมภาพันธ์ ยืนยันว่ารายงานของเธอแนะนำให้ซ่อมแซมโดยเร็ว ข้าพเจ้าเห็นว่าพยานทั้งสองปากให้การอย่างรอบคอบและน่าเชื่อถือ
หน้าที่ในการใช้ความระมัดระวังของผู้ครอบครองสถานที่ต่อผู้ที่เข้ามาในสถานที่นั้นโดยชอบด้วยกฎหมายเป็นหลักที่ยอมรับกันมานาน และข้าพเจ้าถือหลักเพื่อนบ้านใน Donoghue v Stevenson [1932] AC 562 เป็นจุดเริ่มต้น การพิจารณาว่าการกำหนดหน้าที่ในพฤติการณ์ใหม่นั้นเป็นธรรม ยุติธรรม และสมเหตุสมผลหรือไม่ อยู่ภายใต้หลักใน Caparo Industries plc v Dickman [1990] 2 AC 605 แต่พฤติการณ์เหล่านี้ไม่ใช่พฤติการณ์ใหม่ Mr Whitby แถลงว่าความเสียหายที่เรียกร้องนั้นไกลเกินกว่าเหตุ ข้อแถลงนั้นต้องได้รับการตรวจสอบเทียบกับ Hadley v Baxendale (1854) 9 Exch 341
หลังจากพิจารณาพยานหลักฐานของ Mr Okafor และ Ms Ellison ประกอบกับเอกสารต่างๆ แล้ว ข้าพเจ้าเชื่อมั่นว่าจำเลยทราบถึงข้อบกพร่องดังกล่าวแต่เพิกเฉยไม่ดำเนินการใดๆ คำฟ้องฟังขึ้นในส่วนของความรับผิด ค่าเสียหายจะกำหนดในการพิจารณาครั้งต่อไป ข้าพเจ้าขอขอบคุณ Ms Raman และ Mr Whitby สำหรับคำแถลงที่ชัดเจนและตรงประเด็น